盗墓狂徒全文阅读全文
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可以说就经历了这么一场比赛，张一飞开始享受到“爆红”的感觉，就连普罗斯特车队，都有许多媒体打算来采访张一飞，希望能好好挖掘一下这匹“黑马”，那些背后不为人知的故事。
首发策略，最主要的决策点就是进站次数，正常情况下F1正赛，进站次数分别为一停、二停、三停。这里面停几次，就代表着车手回几次维修站，进行换胎加油等等动作。
“飞并不是中国培养的，报道里面说他是丰田青训车手，应该是接受日本职业培训的吧？”
面对比赛工程师的强硬拒绝，老板普罗斯特也只好打消心中的想法。他曾经也是一名车手，知道正赛前那种简短采访没问题，但是这种多家媒体赛前集体访问，无论是时间上还是状态上，都对于车手有很大的影响。
